🚧 In Entwicklung Dieses Dashboard wird laufend weiterentwickelt – es kann daher noch zu Fehlern, fehlenden Daten oder Änderungen kommen. Danke fürs Verständnis!
🚗 Fahrzeug wählen Oben zwischen Ioniq & Franky umschalten. Der ℹ Info-Knopf daneben zeigt die technischen Daten des Fahrzeugs.
📶 Empfang am Fahrzeug-Knopf Die Balken direkt im Fahrzeug-Tab zeigen den Mobilfunk-Empfang des Geräts im Auto, das die Daten ausliest und sendet (der „Datenserver"/das Sende-Handy) – NICHT den Zustand der Fahrzeug-Batterie! Der Ladestand dieses Geräts, sein Empfang und die Dongle-Latenz stehen als Kacheln unter „ICCU / 12V". Die echten Fahrzeug-Werte: aktueller Ladestand als SoC, Batteriegesundheit als SoH unter „Akku-Gesundheit".
📅 Tag wählen Oben auf das Datum tippen → Kalender, um durch vergangene Tage zu blättern. Heute = Live, ältere Tage = Archiv. Der gewählte Tag gilt für die ganze Seite: Auch die Tageszusammenfassung weiter unten, die Balken-Diagramme (der Zeitraum endet dann am gewählten Tag) und der Vergleichs-Chart laden die historischen Daten dieses Tages. Das jeweils aktive Datum steht überall in Grün.
🔽 Kategorie öffnen Auf eine Kategorie (der Titel mit dem ▾) tippen → klappt auf und zeigt alle Werte mit Mini-Verlauf. Zugeklappt stehen im Rahmen die wichtigsten Vorschauwerte.
🔍 Chart vergrößern Einen Mini-Chart oder das ⛶-Symbol antippen → Großansicht mit Zoom & Details. Auf die Linie tippen zeigt den genauen Wert; am Live-Tag pulsiert ein Punkt mit dem aktuellen Wert.
⏱️ Zeitraum & Zoom Im großen Chart 1h–72h wählen (echte letzte Stunden, nur am Live-Tag; Archiv-Tage zeigen immer den ganzen Kalendertag). + / − zoomt, Ziehen verschiebt, Doppelklick setzt zurück.
📉 Lücken im Verlauf Ein leicht aufgehellter Streifen im Chart bzw. eine unterbrochene Linie bedeutet: in dieser Zeit kamen keine Daten. Meist war die App aus oder getrennt – z. B. Auto längere Zeit abgestellt, Funkloch oder ein Neustart. Sobald wieder Daten ankommen, läuft der Verlauf nahtlos weiter.
📈 Vergleichen Mehrere Werte in einem Chart überlagern: unten in den Kategorien ankreuzen (vorausgewählt: SoC & Batterietemp). Jede Linie wird auf 0–100 % skaliert – der echte Wert steht im Tooltip; am Live-Tag pulsiert an jeder Linie ein Punkt mit dem aktuellen Stand.
📅 Tag & Trip Tageszusammenfassung = die Werte des oben gewählten Tages. Trip-Zusammenfassung = alles seit dem letzten Trip-Reset im Auto (kann mehrere Tage umfassen).
🧮 Total & eigener Zeitraum Total = Gesamtsummen über die ganze bisherige Aufzeichnung. Unter Eigener Zeitraum zwei Daten wählen → Summen für genau diese Spanne.
📊 Balken-Verlauf Jede Kachel (z. B. Geladen, Gefahren, Ladezeit) lässt sich antippen → Balkendiagramm über die letzten 7 / 14 / 30 Tage. So siehst du den Verlauf eines einzelnen Werts über mehrere Tage auf einen Blick.
🔋 Akku-Gesundheit SoH = verbleibende Kapazität in %. Vollladezyklen = wie oft die gesamte Akkukapazität geladen wurde (kumuliert, inkl. Rekuperation) – das ist nicht die Anzahl der Ladevorgänge.
⏳ Restlaufzeit & Restladezeit Beim Fahren/Stehen zeigt die Restlaufzeit (Kategorie „Akku"), wie lange der Akku beim aktuellen Verbrauch noch reicht. Beim Laden erscheint stattdessen die Restladezeit (Kategorie „Laden/Entladen"), wie lange bis 100 %. Beide werden über die letzte Minute gemittelt und im Format H:M angezeigt – die Restladezeit rechnet mit der Leistung, die wirklich in den Akku geht (nach Ladeverlusten), nicht mit der Leistung am Ladegerät.
👥 Live-Zähler Ganz unten: wie viele Besucher gerade online sind und die gesamten Clicks (Seitenaufrufe). Komplett anonym, ohne Cookies.
💤 Auto schläft (Deep Sleep)Damit die 12V-Batterie geschont wird und das Auto wirklich einschlafen kann, hört die App nach einer Weile Stillstand auf, ständig Daten auszulesen. Das erkennst du so:
• Lampe am Fahrzeug-Tab: grün = wach, orange = Deep Sleep, rot = offline (App getrennt). Mauszeiger drüber zeigt den Status als Text.
• Eine Box „Deep Sleep Info" erscheint oben mit den wenigen Werten, die im Deep Sleep noch relevant sind: OBD-Bordspannung (kommt weiter vom Dongle) und der zuletzt bekannte Akku-SoC – plus seit wann das Auto schläft.
• Momentanwerte (Temperatur, Leistung, Strom, Spannung, Drehzahl, Reifen …) stehen auf „–", ihre Charts zeigen mittig „Auto schläft".
• Bleiben stehen (letzter Stand vor dem Schlafen): Reichweite, Batteriegesundheit, alle km-/kWh-/Zähler- und Verbrauchswerte sowie die Bordspannung. Ladestand (SoC), Rest-Energie und Restlaufzeit zeigen dagegen „Auto schläft", weil die App sie im Schlaf nicht mehr ausliest.
• Ist die App komplett aus oder getrennt, steht in allen Live-Charts „Auto offline".
ⓘ Info-Knopf an jeder Kachel Oben rechts auf jeder Kachel sitzt ein kleines i im Kreis. Tipp drauf → ein Fenster erklärt was der Wert bedeutet und woher er kommt bzw. wie er berechnet wird. So gibt es zu keinem Wert offene Fragen. Die wichtigsten Rechenwege stehen zusätzlich direkt hier drunter.
🧮 Wie die Werte berechnet werden
Das meiste kommt direkt vom Fahrzeug (OBD). Diese Werte rechnet das Dashboard bzw. der Server selbst aus:
• Verbrauch (kWh/100km) – Momentan- und Trip-Wert liefert das Fahrzeug selbst (aus Energiefluss ÷ gefahrener Strecke).
• Restreichweite – Schätzung des Fahrzeugs aus aktuellem Ladestand und bisherigem Verbrauch.
• Restlaufzeit – Rest-Energie im Akku ÷ mittlere Entnahme-Leistung der letzten 15 Min. Erscheint nur, wenn nicht geladen wird (Fahren/Stehen).
• Restladezeit – Energie bis 100 % ÷ echte Pack-Ladeleistung (Mittel der letzten Minute). Gerechnet wird mit dem, was wirklich in den Akku fließt – nach Ladeverlusten, nicht mit der Leistung am Ladegerät. Erscheint nur beim Laden.
• Ø Ladebereich – mengengewichteter Mittelwert aus Start- und End-Ladestand aller Ladevorgänge: eine große Ladung (z. B. 20→80 %) zählt stärker als eine kleine Nachladung – die kleinen fließen aber trotzdem (leise) mit ein, sie fallen nicht raus. Dahinter die durchschnittlich geladene Menge pro Vorgang (Pack-Energie, nach Ladeverlusten). Kurze Ladepausen zählen nicht als neuer Vorgang.
• Vollladezyklen – kumuliert geladene Energie ÷ Akkukapazität (84 kWh). Ein „echter" Durchsatz der ganzen Kapazität, nicht die Zahl der Ladevorgänge.
• 12V-Leistung – 12V-Spannung × 12V-Strom.
• Höhe ü. Meer – GPS-Höhe minus Geoid-Korrektur (~47 m für Deutschland).
• Tages-km – aktueller km-Stand minus km-Stand um Mitternacht (setzt sich pro Tag von selbst zurück).
